Мазда выпустит новый роторный двигатель для гибридных автомобилей
История концерна Мазда, достаточно уникальна в своем роде. Когда в середине 70-ых немецкая компания NSU отказалась от роторных двигателей Ванкеля из-за его высокого расхода топлива и других сопутствующих проблем, японская фирма Toyo Kogyo (в последствие получившая название Mazda Motor Corporation) выпустила автомобиль Mazda Cosmo Sport 110 на базе аналогичного роторного двигателя. Машина имела футуристический дизайн, низкую посадку, аэродинамический кузов и двигатель совершенно нового типа, динамика автомобиля была на порядок выше чем у классических поршневых двигателей внутреннего сгорания. В ходе дальнейшего развития появилась серия спортивных автомобилей RX-7 и в последствии четырехдверный седан RX-8.
Читать дальше