Напомним что после проведенной презентации Ё-мобилей в Москве, в выставочном Ё-павильоне на Тверской улице дизайнерская мастерская «ё-АВТО» провела первый открытый рестайлинг Ё-кросс-купе.
Трехдверное кросс-купе до рестайлинга Читать дальше
Сhevrolet Volt и Nissan Volt получили высокие оценки безопасности от Страхового института дорожной безопасности (IIHS) в США. Электромобили прошли серию тестов таких же как и для обычных автомобилей. Эксперты IIHS провели серию тестов Chevrolet Volt 2011 года и Nissan Leaf 2011 года имитирующих фронтальное, боковое столкновение, наезд сзади и опрокидывание и по результатам выставили оценку «Хорошо», что является наивысшей оценкой по системе тестов IIHS из четырех возможных.
Американская организация испытывает новые автомобили по стандартной методике, аналогичной методике EuroNCAP. Фронтальный краш-тест производится разбиванием в деформируемые препятствия на скорости 64 км/ч. Опрокидывание и боковое столкновение имитируется при помощи плиты, бьющей сбоку автомобиля.
При стандартных столкновениях вероятность получить травмы оказалась достаточно низкой благодаря поглощающим удар материалам в подкапотном пространстве и других частях кузова, а также шторкам и подушкам безопасности.
Технические характеристики и базовая комплектация:
(обозначенные звездочкой* опции, позволяют снизить стоимость автомобиля)
Габаритные размеры ДхШхВ, мм: 4065 х 1832 х 1611
Концепция: спорт-купе с полным приводом и увеличенным клиренсом
Цвет автомобиля: два цвета один — базовый, второй — по выбору заказчика
Количество мест: 2+2 (аналогично классическим спорт-купе)
Подушки безопасности: 2 Читать дальше
Как стало известно, компания Вольво начнет производство plug-in гибрида модели V60 sportswagon в 2012. Вольво называет его «гибридом второго поколения» учитывая что они никогда не выпускали первое поколение этой модели. В данный момент они разрабатывают гибриды с рекуперативным торможением и системой старт/стоп, на дизельных транспортных средствах предлагаемых в Европе. Для примера модель V60 PHEV использует дизель, а не бензиновый двигатель, в США в свою очередь привыкли к гибридам на базе бензиновых двигателей и под большим вопросом будет ли данная модель у них пользоваться спросом.
Технические характеристики и базовая комплектация:
(обозначенные звездочкой* опции, позволяют снизить стоимость автомобиля)
Габаритные размеры ДхШхВ, мм: 4200 х 1880 х 1870
Концепция фургона: максимальный полезный объем и грузоподъемность при минимальных габаритах
Цвет автомобиля: два цвета один — базовый оранжевый, второй — по выбору заказчика
Количество мест: 2 места включая водителя
Подушки безопасности: 2
Снаряжённая масса: 650 кг
Полная масса: 1550 кг
Грузоподъемность: 750 кг Читать дальше
«Мы работаем над созданием 40 машин, которые уже этой осенью пройдут краш-тесты, которые до сих пор проводились только виртуально. И все испытания будут проведены по мировым стандартам», — заявил глава группы ОНЭКСИМ Михаил Прохоров.
Ожидается что краш-тесты успешно завершат до весны будущего года, чтобы «весной следующего года начать выпуск автомобилей», отметил глава группы ОНЭКСИМ. И уже летом текущего года планируется закончить испытания ресурса нового роторно-лопастного двигателя машины.
Технические характеристики и базовая комплектация:
(обозначенные звездочкой* опции, позволяют снизить стоимость автомобиля)
Габаритные размеры ДхШхВ, мм: 3892 х 1815 х 1611 Читать дальше
Сузуки представила две концепции Кизэши(Kizashi)на Нью-Йоркском автошоу; первая концепция — Кизэши Апекс(Kizashi Apex) на базе бензинового мотора мощностью 295 л.с. и объемом 2.4 литра, а вторая с гибридной силовой установкой получила название EcoCharge Kizashi.
Компания Дженерал Моторс(GM) заявила о планах разработки кроссовера на базе Вольт(Volt). Данный кроссовер должен дополнить линейку автомобилей GM для перехода на автомобили нового поколения. По непроверенным данным новый электромобиль получит название «Crossvolt» и будет продолжением уже известного электромобиля Вольт. Вероятнее всего планируется что эта модель будет приводится в движение электродвигателем мощностью 154 л.с. в паре с бензиновым двигателем объемом 1,4 литра, по аналогии с Вольт, но по сравнению с Bольт(Volt) вес данной модели будет больше.
Ралли «Париж-Дакар» это больше чем 8800 километров бездорожья и часть из которых составляют одни из самых суровых испытаний в Южной Америке. Это «ад» как для машин, так и для водителей, требующий исключительной надежности от двигателей и полной концентрации внимания от людей довольствующихся небольшим временем на сон.
Уровень нагрузок достаточен, чтобы убить даже самые крепкие двигатели внутреннего сгорания и заставить бывалых водителей сдаться. Несмотря на все это, латвийский производитель гоночных автомобилей OSCar решил выставить на гонку электромобиль OSCar eO.