Форд прекращает выпуск гибридного Ford Escape

  • написал: admin
  • 1242
Электрический Форд ФокусКонцерн Форд изменяет линию Ford Escape 2012 года, в следующем году не будет предлагаться гибридная версия «Эскейп», так уровень его продаж оставляют желать лучшего. Вчера компания заявила о работе над электрическим Форд Фокус который поступит в следующем году, а также гибридной версией C-Max Hybrid и заряжаемом гибриде C-Max Energi выпуск которых запланирован на 2013 год, как ожидается они покажут лучшие в своем классе КПД.

Согласно анонса, «ожидаемые» цифры расхода электричества Ford Focus Electric эквивалентны 2,5 литрам на 100 километров пробега классического автомобиля.

Читать дальше →

Полная зарядка аккумулятора за несколько минут

Принципиальная схема структуры слоёв нового электрического аккумулятора

Основными проблемами использования электромобиля на текущий момент являются: слишком короткая дистанция которую он может преодолеть на одной зарядке и длительное время зарядки. Как известно у производителей электромобилей ведутся работы в данных направлениях и на текущий момент быстрая зарядка Nissan LEAF на 80% занимает около 30 минут, но ёмкость аккумулятора позволяет проехать всего около 150 км с умеренной скоростью и в тёплое время года.


Читать дальше →

Nissan LEAF станет лучше в ближайший год

внешний вид Nissan LEAF 2011

Как выяснилось Nissan LEAF в большей степени был рассчитан на теплый климат, его характеристики значительно падали при использовании в холодную погоду. Для компании Nissan это показал зимний сезон в Америке, они сделали соответствующие выводы применимые к их электромобилю.

Компания Nissan недавно объявила об изменениях характеристик моделей Nissan LEAF 2012-2013 года, которые будут включать более мощный подогрев для пассажиров и возможно что еще более важно, для аккумуляторов электромобиля.
Все комплектации Nissan LEAF 2012 года, будут иметь в стандартной комплектации тепловой пакет, для подогрева аккумулятора при вождении в холодную погоду.


Читать дальше →

В США разбили электромобили

Chevrolet Volt 2011 (боковой краш-тест)

Сhevrolet Volt и Nissan Volt получили высокие оценки безопасности от Страхового института дорожной безопасности (IIHS) в США. Электромобили прошли серию тестов таких же как и для обычных автомобилей. Эксперты IIHS провели серию тестов Chevrolet Volt 2011 года и Nissan Leaf 2011 года имитирующих фронтальное, боковое столкновение, наезд сзади и опрокидывание и по результатам выставили оценку «Хорошо», что является наивысшей оценкой по системе тестов IIHS из четырех возможных.
Американская организация испытывает новые автомобили по стандартной методике, аналогичной методике EuroNCAP. Фронтальный краш-тест производится разбиванием в деформируемые препятствия на скорости 64 км/ч. Опрокидывание и боковое столкновение имитируется при помощи плиты, бьющей сбоку автомобиля.
При стандартных столкновениях вероятность получить травмы оказалась достаточно низкой благодаря поглощающим удар материалам в подкапотном пространстве и других частях кузова, а также шторкам и подушкам безопасности.


Читать дальше →

Предупреждающий сигнал Nissan LEAF слишком громкий для англичан

Nissan LEAF 2011(Ниссан Лиф). Великобритания

Как известно электромобили достаточно тихий вид транспорта, так как приводящие их в движение электромоторы имеют крайне низкий уровень шума, по этой причине автопроизводители электромобилей устанавливают на них специальные звуковые сигнализации имитирующие звук двигателя для предупреждения пешеходов.
Когда встал выбор между безопасностью пешеходного движения и уровнем шума, британцы сделали выбор в пользу снижения уровня шума. Они считают что предупреждающий звук электромобиля Nissan LEAF должен быть сделан тише или чтобы была возможность выключить его совсем, так как по их мнению он достаточно громкий.
Компания Ниссан задержала поставку машин в Великобританию, потому что британские законы гласят, что не должно быть никаких громких звуков с 23:00 до 6:00 и специальные подразделения по борьбе с шумом чётко отслеживают данные требования, суммы штрафов за нарушение шумовых норм до 5 тысяч фунтов для частного лица и до 20 тысяч фунтов для юридических лиц.


Читать дальше →

Nissan LEAF , тест-драйв первого в мире 100% электромобиля на Женевском Автосалоне 2011 (Geneva Motorshow)

Nissan LEAF(некоторые называют Ниссан Леаф) Женевский Автосалон 2011

Беззвучная езда. Никакого бензина или масла. И удивительное ускорение. Полностью электрифицированный Nissan LEAF — великое достижение компании Nissan. Его основа литий-ионный аккумулятор, емкостью вдвое больше чем предыдущее поколение аккумуляторов. На новом LEAF можно проехать около 175 км между зарядками. Аккумулятор полностью заряжается за 8 часов от сети 220 вольт или быстрая зарядка до 80% емкости в течении 30 минут, прибор для измерения уровень заряда(Комбиметр) показывает сразу какую дистанцию вы можете проехать, так же прибор может отображать ближайшую станцию зарядки.
Только потому что он полностью электрический, не делает Nissan LEAF хуже привычного автомобиля.


Читать дальше →