Ё-Мобиль разорвёт порочный круг

В редакции «Газеты.Ru» завершилось онлайн-интервью с генеральным директором компании «Ё-Авто» и президентом холдинга «Яровит» Андреем Бирюковым. Как продвигаются разработка и испытания автомобиля? Какова в его создании роль российских и иностранных специалистов и технологий? Удастся ли запустить производство в срок и выдержать заявленную цену? Ответы на эти вопросы перед вами.

Здравствуйте, Андрей Михайлович! // «Газета.Ru»

Добрый день.

Здравствуйте, в июне этого года должен был быть утверждён окончательный дизайн «Ё-мобиля». Июнь уже закончился, но результата нет. Как обстоят дела с этим, всё ли идёт по плану? // Александр

Дизайн утвержден. В сентябре на Франкфуртском автосалоне все наши потенциальные клиенты и просто сочувствующие его увидят.

Будет ли представленный во Франкфурте «Ё-мобиль» иметь отличия от прототипа? // «Газета.Ru»

Он будет иметь отличия от того, что вы видели ранее. Естественно, мы считаем, что в лучшую сторону. Оптимизированы многие решения, и это самое важное, поскольку мы во Франкфурте представим новый концепт, который, по большому счету, сформирует лицо «Ё-мобиля».


Читать дальше →

Главный конструктор ООО Е-авто Андрей Гинзбург ответил на вопросы о Ё-Мобиле (часть вторая)

Андрей Гинзбург главный конструктор Ё-АВТО

Fukusima [22.05 16:59]
Здраствуйте, Андрей. У меня два вопроса.
1. Ё-мобиль позиционируется как «народный автомобиль», который будет доступен человеку со средним достатком. Вы всерьёз думаете, что обычный автолюбитель купит автомобиль у которого кузов не подлежит восстановлению? Каждый второй автомобиль в России аварийный и был хотябы один раз восстановлен после аварии. В случае же с Ё-мобилем не ясно, как быть? Это же не «жестянка», его не отрихтуешь.
2. Вы сами будете ездить на Ё-мобиле?

1. Смотрите ответ на предыдущий вопрос.
2. Да.


Читать дальше →

Главный конструктор ООО Е-авто Андрей Гинзбург ответил на вопросы о Ё-Мобиле (часть первая)

  • написал: admin
  • 1129
Андрей Гинзбург главный конструктор Ё-АВТО

Компания Ё-АВТО начала прием заявок на первый российский гибридный автомобиль — Ё-Мобиль и огласила цены на него. Базовая стоимость автомобиля составит 360 тысяч рублей. Таким образом, российский гибрид не только оказался по стоимости в несколько раз дешевле своих иностранных аналогов, но и не превысил стоимость многих отечественных моделей с традиционным типом двигателя. Чем объясняется низкая цена на гибридный «ё-мобиль»? Чем объясняется низкая цена на гибридный «ё-мобиль»? В чем его преимущество перед иностранными конкурентами? Каковы перспективы у технологий, которые применяются в «ё-мобиле»? На эти и другие вопросы читателей «Ленты.Ру» ответил главный конструктор «ё-АВТО» Андрей Гинзбург.


Орфография и пунктуация авторов вопрос сохранены.

Читать дальше →

Во Франкфурте покажут спортивный концепт Ё-Мобиль

Как заявил в интервью газете Комсомольская правда президент группы компаний «Онэксим» Михаил Прохоров в сентябре этого года на международном автосалоне во Франкфурте будет представлен спортивный концепт Ё-Мобиля с сумасшедшим дизайном. Также было объявлено что к ноябрю месяцу планируется изготовить 40 гибридных автомобилей, половина из которых предназначена для прохождения серии краш-тестов.



(Источние KP.RU)

Начало строительства завода по выпуску Ё-Мобилей

Церемония закладки первого камня в строительство завода Ё-Авто 8 июня 2011

Сегодня 8 июня 2011 года состоялась церемония закладки первого камня в строительство завода Ё-Авто в районе Марьино на окраине Санкт-Петербурга. В церемонии приняли участие члены правительства Российской Федерации, губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко, президент ОНЭКСИМ-Групп Михаил Прохоров, генеральный директор компании «Ё-Авто» Андрей Бирюков и руководитель Северо-западного регионального центра – старший вице-президент ОАО «Банк ВТБ» Денис Бортников.

Напомним, что уникальный проект ё-мобиля реализует совместное предприятие «Ё-Авто», 51% которого принадлежит группе ОНЭКСИМ Михаила Прохорова и 49% — ЗАО «Яровит моторс». В конце 2010г. были представлены прототипы трех российских гибридных автомобилей: микровэн, кросс-купе и городской фургон, созданных на единой платформе. В последствии кросс-купе получил рестайлинг в 5-ти дверный Ё-кроссовер и именно эта модель Ё-Мобиля собрала наибольшее число предварительных заказов.


Читать дальше →

На ЗиЛе могут начать сборку Ё-мобиля

Эмблема завода ЗиЛ на автомобиле ЗиЛ-41041. Фото с сайта articles.auto-port.ru

На вакантных мощностях московского автозавода ЗиЛ может разместиться производство первых российских гибридов «Ё-мобилей». Об этом сообщил генеральный директор компании «Ё-авто» Андрей Бирюков.
В настоящее время компания рассматривает такой вариант развития событий. Как рассказал Бирюков агентству ИТАР-ТАСС, «положительное решение по этому вопросу может состояться ближе к осени, если планы руководства Москвы и завода о судьбе этого предприятия, а также наши планы реализации проекта совпадут». «Это вопрос не одного или двух дней», — добавил Бирюков, отметив, что «компания планирует использовать мощности „ЗИЛа“ либо целиком, либо совместно».

Напомним, что в настоящее время Завод имени Лихачева испытывает значительные трудности. Московское власти приостановили процедуру банкротства предприятия и в настоящее время разбираются с долгами завода, а также подыскивают нового инвестора. По словам представителей столичной мэрии, на заводе может быть размещено как сборка автомобилей, так и другое высокотехнологичное производство.


Читать дальше →

Е-Мобиль перешагнул отметку 100 тысяч заявок

Ё-Мобиль количество заявок 100000

22 мая 2011 года в 22:56 по московскому времени счётчик официального сайта «ё-АВТО» зафиксировал 100-тысячную заявку. Она была оформлена 20-ти летней жительницей города Тамбова, заказавшей полноприводный Ё-Кроссовер.

Таким образом, менее чем за неделю работы сайта «ё-АВТО» было получено 100 000 заявок на ё-мобили.

Подавляющее количество предварительных заказов было размещено на Ё-Кроссоверы – 84 %, на Ё-Микровэн поступило 14 % от всех заявок и на Ё-Фургон – 2 %. Средний возраст желающих приобрести ё-мобиль – 33 года.

Напомним, что проект по созданию нового российского автомобиля стартовал всего лишь год назад – 12 апреля 2010 года. Отличительная особенность ё-мобилей – инновационная гибридная система трансмиссии, которая впервые будет применена в автомобилях бюджетного класса.


(Источник)

Запущен сайт Ё-Авто

Запущен сайт yo-auto.ru. Предварительный заказ Ё-Мобиля.

Сегодня 16 мая 2011 года, произошло долгожданное событие — открытие официального сайта Ё-Авто. Прямо сейчас можно сделать предварительный заказ первого российского гибрида в кузове Ё-Кроссовер, Ё-Микровэн и Ё-Фургон, при заказе можно выбрать цвет автомобиля, полный привод или привод на одну ось, а также каким видом топлива можно будет заправить автомобиль — бензин или бензин/газ и в дополнение есть опция питания электричеством внешних потребителей мощностью до 20 киловатт(!). В минимальной комплектации стоимость гибридов начинается от 360 тысяч рублей, опция полного привода будет стоить 40 тысяч, газобаллонное оборудование 50 тысяч и 40 тысяч стоит опция для питания электроэнергией внешних источников. В максимальной комплектации стоимость Ё-Мобиль в любом кузове составляет 490 тысяч рублей. Делайте свой выбор уважаемые читатели.

Ё-Мобиль, приём заявок на следующей неделе

Ё-Мобиль, приём заявок 2011

11 мая Генеральным директором компании «Ё-АВТО» Андреем Бирюковым в прямом эфире программы «Попутчик» на телеканале «АвтоПлюс» было объявлено, что 16 мая 2011 года компания официально объявит о начале продаж и приеме заявок на приобретение первого российского автомобиля «ё-мобиль» с гибридной силовой установкой.

Напомним, что в Ё-Мобиле используется электрический привод автомобиля в движение с комбинированным питанием от генератора и емкостного накопителя(мощные конденсаторы), а сердцем данного гибрида будет уникальный роторно-лопастной двигатель, который уже в базовом варианте может работать как на бензине, так и на природном газе. Предварительная озвученная стоимость стандартной комплектации составит 320 тысяч, в максимальной комплектации — 450 тысяч рублей.